问题：
A . A．齿条刻度相同，爆压明显高，排气温度低
B . B．齿条刻度相同，爆压略低，排气温度高
C . C．齿条刻度相同，爆压低，排气温度低
D . D．齿条刻度大，爆压略高，排气温度高
● 参考解析
柴油机喷油定时过早，气缸内温度和压力偏低，滞燃期变长，缸内积累的燃油增多且不易快速形成可燃混合气。
一旦发火燃烧，参与燃烧的油量增多，不仅平均压力增长率很大，而且最高爆发压力也会升高。由于循环供油量一定，当喷油定时过早，则喷油结束点也提前，将过早结束缸内燃烧，而此时活塞处于下行状态，缸内容积增大，缸内温度降低。因此，喷油定时过早，将出现缸内爆压升高排气温度降低。
由题意可知，该缸喷油定时过大，因此需将该缸喷油泵喷油定时调小。
