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问题:

[单选] 操作性条件反射的行为改变技术的理论基础的提出者是()

A . 斯金纳
B . 巴甫洛夫
C . 推可思
D . 吉诺特

当行人横穿道路时必然横穿分车绿带,这些地段的绿化设计应根据人行横道线在分车绿带上的不同位置,下列叙述正确的是() 人行横道线在绿带顶端通过,在人行横道线的位置上铺装混凝土方砖不进行绿化。。 人行横道线在靠近绿带顶端位置通过,在人行横道线的位置上铺装混凝土方砖不进行绿《园林规划设计》试题库答案-10-化。。 人行横道线在靠近绿带顶端位置通过,在绿带顶端留一小块绿地,在这一小块绿地上可以种植低矮植物或花卉草地。。 人行横道线在分车绿带中间某处通过,在行人穿行的地方不能种植绿篱及灌木,可种植落叶乔木。。 现场PMU与WAMS主站系统调试与数据核对工作,主要包括() 核对PMU是否按主站要求配置上送测点。 核对WAMS主站接收的实时数据与PMU上送是否一致。 主站侧通过召唤并查看100帧动态数据文件,确认PMU采集存储数据是否正常。 主站侧通过核对PMU与SCADA数据校核PMU数据准确性。 经济知识化 造成大轴弯曲的原因是什么? 下列选项有关CFG2正确的有() 规定PMU实际传输的数据集合和传输速度。 PMU根据CFG2生成数据帧发送给主站。 可根据主站召唤,从PMU传送到主站。 1个PMU可以有多个CFG2,分别对应不同的主站。 操作性条件反射的行为改变技术的理论基础的提出者是()
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