在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。 正确。 错误。
在一个区段内，原则上应采用不同类型的闭塞方式。 正确。 错误。
集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。 正确。 错误。
列车运行速度超过120km/h的自动站间区段，在第一接近区段入口200m处，设置机车信号机接通标。 正确。 错误。
自动站间闭塞区段应装设接近信号机。 正确。 错误。
集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。
