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一、选择题

1． 两根被联接轴间存在较大的径向偏移，可采用（ ）联轴器。

A. 齿轮

B. 凸缘

C. 套筒

【答案】A

【解析】齿轮联轴器能补偿轴不对中和偏斜；凸缘联轴器用于载荷较平稳的两轴连接；套筒联轴器用于载荷较平稳的两轴连接。

2． 在非液体摩擦滑动轴承中，限制P 值的主要目的是（ ）。

A. 防止轴承衬材料过度磨料磨损

B. 防止轴承衬材料发生塑性变形

C. 防止轴承衬材料因压力过大而过度发热

D. 防止出现过大的摩擦阻力矩

【答案】A

3． 材料为45号钢经调质处理的轴由计算发现处于危险的共振区，解决的措施应当是（ ）。

A. 采用其它钢材

B. 采取表面硬化处理

C. 改变表面粗糙度

D. 改变轴的直径

【答案】D

【解析】改变轴的直径，则轴的刚性发生变化，零件的固有频率也发生变化。A 项，由于金属材料的弹性模量基本相同，故改变材料不能改变轴的刚度；B 项，采取表面硬化处理能提高轴的疲劳强度，不能改变刚度；C 项，表面粗糙度提高只能改变接触刚度。

4． —根用三个支点支承在水泥基础上的用来传递转矩的转轴，它的三个支点的轴承应选用（ ）

A. 深沟球轴承

B. 调心滚子轴承

C. 调心球轴承

D. 圆柱滚子轴承

【答案】C

5．

由改变相对间隙对轴承进行计算的结果可知，随着值增大而轴承的温升变小了，这是由于（ ）。

A. 轴承发出的热量减少了

B. 轴承金属的散热能力增大了

C. 润滑油带走的热量増多了

D. 轴承金属的散热增多及油带走热量增多的综合影响

【答案】C

6． 在一定转速下，要减轻链传动的速度不均匀性和动载荷，应（ ）。

A. 增大链条的节距和链轮齿数

B. 增大链条的节距，减少链轮齿数

C. 减少链条的节距和链轮齿数

D. 减少链条的节距，增大链轮齿数

【答案】D

【解析】链的节距越大，由链条速度变化和链节啮入链轮产生冲击所引起的动载荷越大，设计时应尽可能选用小节距的链；为改善链传动的运动不均匀性，可选用较小的链节距，增加链轮齿数和限制链轮转速。

7． 自行车的前、中、后轴（ ）。

A. 都是转动心轴

B. 都是转轴

C. 分别是固定心轴、转轴和固定心轴

D. 分别是转轴、转动心轴和固定心轴

【答案】C

【解析】自行车的前轮轴只承受弯矩而且不转动，所以是固定心轴，中轴既承受扭矩又承受弯矩所以是转轴，后轮轴只承受弯矩而且不转动所以也是固定心轴。

8． 当转速较高、所传递的转矩不大、需频繁启动，且两轴较难对中时，宜选用（ ）联轴器。

A. 凸缘联轴器

B. 十字滑块联轴器

C. 弹性套柱销联轴器

D. 齿式联轴器

【答案】C

【解析】弹性套柱销联轴器适宜于连接载荷平稳，需正、反转和启动频繁的传递中、小转矩的轴。

9． 在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴相对位移以及可缓和冲击、吸收振动的是（ ）。

A. 凸缘联轴器

B. 齿式联轴器

C. 万向联轴器

D. 弹性柱销联轴器

【答案】D

【解析】能补偿两轴相对位移，可以缓和冲击、吸收振动的联轴器是弹性联轴器，弹性柱销联轴器是其中的一种。

10．在轴的初步计算中，轴的直径是按（ ）初步确定的。

A. 抗弯强度

B. 扭转强度

C. 复合强度

D. 轴段上零件的孔径

【答案】B

二、填空题

11．

齿形系数

_____无关。

【答案】齿数；变位系数；模数。

【解析】齿形系数只与齿廓形状有关，即与变位系数和齿数有关，斜齿轮还与螺旋角有关，但与齿的大小（模数）无关。齿数越大，齿形系数越小，齿根弯曲应力

强度就越大。

12．同步带传动的优点是_____; 主要用于_____场合。

【答案】无打滑能保持准确的传动比；要求传动比准确的中、小功率传动场合

13．—个零件的磨损大致可以分为_____磨损、_____磨损、_____磨损三个阶段，在设计或使用时，应力求_____、_____、_____。

【答案】磨合；稳定；剧烈；缩短磨合期；延长稳定磨损期；推迟剧烈磨损期的到来

就越小，弯曲映了轮齿几何形状对齿根弯曲应力的影响，它主要与_____和_____有关，而与