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车身损坏分析题库
问题:
[判断题] 车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。
A . 正确
B . 错误
车身测量时,车身中间部分最先测量。 正确。 错误。 点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。 正确。 错误。 车身测量工作一般只在校正拉伸中配合使用。 正确。 错误。 如果在碰撞中,前门松垮下来,那么中立柱也可能受到损伤。 正确。 错误。 发动机罩没有吸能区设计。 正确。 错误。 车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。
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车身测量时,车身中间部分最先测量。
点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。
车身测量工作一般只在校正拉伸中配合使用。
如果在碰撞中,前门松垮下来,那么中立柱也可能受到损伤。
发动机罩没有吸能区设计。
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