自动驾驶仪工作在驾驶盘操纵方式（CWS），其目标参数来自（）. FMC。 MCP。 FMC及MCP。 驾驶杆的输入。
对照的类型包括随机对照、非随机同期对照和（）。 A、实验对照。 B、空白对照。 C、内对照。 D、历史对照。 E、外对照。
自动驾驶仪工作在指令状态（CMD），其目标参数来自（）. FCC和MCP。 FCC和FMC。 FMC和MCP。 驾驶杆的输入。
若FCC目前工作在姿态保持模式，飞机在横向的任何姿态改变都将（）. 解除该姿态保持模式。。 导致内回路输出一个新的目标姿态值，以便飞机保持在一个新的姿态角度。。 使飞机重新回到原来的姿态角度。。 以上说法均不正确。。
发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和（）。
实验效果的主要评价指标包括，除了（）。
