并联电池组的电动势等于（）。 A、各个电池电动势之和。 B、各个电池电动势之差。 C、各个电池电动势之积。 D、一个电池的电动势。
并联电池组的内电阻等于（）。 A、各个电池内电阻之和。 B、一个电池内电阻。 C、一个电池内电阻的n倍。 D、一个电池内电阻的1/n。
串联电池组的内电阻等于（）。 A、各个电池内电阻之和。 B、一个电池内电阻。 C、一个电池内电阻的n倍。 D、一个电池内电阻的1/n。
离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面（）。 A、铆钉松动。 B、烧蚀。 C、磨损过甚。 D、被油污染。
群、组、段、层四个单位主要是根据地层岩性和地层（）关系来划分的。 A、时间。 B、沉积。 C、接触。 D、相互。
离合器打滑原因之一是踏板自由行程（）。
