[单选]

甲、乙两车均于2012年8月18日分别向X、Y两家保险公司投保了交强险。甲车同时还向X保险公司投保了车辆损失险和商业第三者责任险，车辆损失险按投保时的新车购置价投保，保险金额为30万元，商业第三者责任险责任限额为25万元。在保险期间内，甲车在行驶中与乙车相撞，并引起火灾，甲车与乙车都被烧毁。甲车损失12万元，残值5000元，甲车司机受伤，产生医疗费用9000元;乙车损失8万元，残值3000元，车上财产损失2万元，乙车上的人员医疗费用6000元。经交通管理部门鉴定，甲车负全部责任，乙车无责。

X保险公司在车辆损失险项下对甲车的赔偿金额为()。

Y建筑公司承建某行政部门主管的X公司的一个建筑工程项目，X公司的法定代表人甲为该工程投保了建筑工程保险附加安装工程保险，总保险金额为5600万元，其中安装工程保险的保险金额为总保险金额的50%;建筑工程和安装工程的概算造价都是3500万元。在施工过程中，由于多日连降暴雨，致使建筑工程地基下沉，建筑工程项目损失800万元，安装工程项目损失600万元。若绝对免赔率为3%，则保险人负责赔偿()。 A.建筑工程项目损失620.8万元。 安装项目损失465.6万元。 建筑工程项目损失776万元。 安装项目损失582万元。 Y建筑公司承建某行政部门主管的X公司的一个建筑工程项目，X公司的法定代表人甲为该工程投保了建筑工程保险附加安装工程保险，总保险金额为5600万元，其中安装工程保险的保险金额为总保险金额的50%;建筑工程和安装工程的概算造价都是3500万元。在施工过程中，由于多日连降暴雨，致使建筑工程地基下沉，建筑工程项目损失800万元，安装工程项目损失600万元。该建筑工程保险的被保险人可以为()。 A.Y建筑公司。 X公司的法定代表人甲。 X公司。 X公司的行政主管部门。 Y建筑公司承建某行政部门主管的X公司的一个建筑工程项目，X公司的法定代表人甲为该工程投保了建筑工程保险附加安装工程保险，总保险金额为5600万元，其中安装工程保险的保险金额为总保险金额的50%;建筑工程和安装工程的概算造价都是3500万元。在施工过程中，由于多日连降暴雨，致使建筑工程地基下沉，建筑工程项目损失800万元，安装工程项目损失600万元。在我国建筑工程保险实务中，此次建筑工程地基下陷的原因可能属于()。 A.意外事故。 自然灾害。 特种风险。 技术风险。 流水施工能够（）。 有利于资源供应的组织。 保证施工连续、均衡、有节奏地进行。 导致工人劳动强度增大。 不能实现专业化施工。 尽可能地利用工作面进行施工，工期比较短。 甲、乙两车均于2012年8月18日分别向X、Y两家保险公司投保了交强险。甲车同时还向X保险公司投保了车辆损失险和商业第三者责任险，车辆损失险按投保时的新车购置价投保，保险金额为30万元，商业第三者责任险责任限额为25万元。在保险期间内，甲车在行驶中与乙车相撞，并引起火灾，甲车与乙车都被烧毁。甲车损失12万元，残值5000元，甲车司机受伤，产生医疗费用9000元;乙车损失8万元，残值3000元，车上财产损失2万元，乙车上的人员医疗费用6000元。经交通管理部门鉴定，甲车负全部责任，乙车无责。X保险公司在交强险项下应该赔偿乙车()。 A.财产损失11万元。 财产损失2000元。 人员医疗费用9000元。 人员医疗费用6000元。

甲、乙两车均于2012年8月18日分别向X、Y两家保险公司投保了交强险。甲车同时还向X保险公司投保了车辆损失险和商业第三者责任险，车辆损失险按投保时的新车购置价投保，保险金额为30万元，商业第三者责任险责任限额为25万元。在保险期间内，甲车在行驶中与乙车相撞，并引起火灾，甲车与乙车都被烧毁。甲车损失12万元，残值5000元，甲车司机受伤，产生医疗费用9000元;乙车损失8万元，残值3000元，车上财产损失2万元，乙车上的人员医疗费用6000元。经交通管理部门鉴定，甲车负全部责任，乙车无责。

X保险公司在车辆损失险项下对甲车的赔偿金额为()。