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问题:

[单选] 飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡()?

A . A、通过主油箱的旁通活门
B . B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量
C . C、关掉中央油箱的右泵
D . D、打开燃油交输活门

每一个UE在尝试建立的过程中,只能建立()次RRC连接。 1。 2。 3。 4。 如何查看自上次复位后,到目前为止,发动机已经消耗的油量:(). A、按压燃油流量表下部的”FUEL USED,,电门。 B、按压燃油流量表下部的咽RESET FUEL USED,电门。 C、按压燃油油量表左上角的飞QTY TEST”电门。 D、通过CDU的性能页面查看。 一般来讲,只要是用mApiNfo打开过的数据文件,mApiNfo就会为这些数据文件建表,至少包括()个文件。 1。 2。 3。 4。 当主动轴转速或转向不变时,利用轮系可使从动轴获得()或改换转向。 如果中央油箱中仍有燃油,而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了,你如何使发动机使用中央油箱的燃油:(). A、将交输活门打开。 B、将两个主油箱的油泵电门都关断。 C、无需机组采取措施,发动机会从中央油箱中吸油。 D、无法使用中央油箱的燃油。 飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡()?
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