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民航飞行签派员考试题库
问题:
[单选] 飞机失速的根本原因在于:().
A . 飞行速度过小
B . 飞行速度过大
C . 遭遇阵风干扰
D . 飞机迎角超过临界迎角
170系列压缩机的吸气阀片开启度和排气阀片的开启度应分别是()mm。 0.5、1。 1、1.5。 1.5、2.5。 2、3。 低速流动的基本特征是:(). 流管变细,流速加快。 流管变细,流速减慢。 流管变细,气流压力增加。 流速加快,则气流压力。 飞机的迎角是() 飞机纵轴与水平面的夹角。 飞机翼弦与水平面的夹角。 飞机翼弦与相对气流的夹角。 装置停风的处理? 设备和管线法兰连接处泄漏处理? 飞机失速的根本原因在于:().
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170系列压缩机的吸气阀片开启度和排气阀片的开启度应分别是()mm。
低速流动的基本特征是:().
飞机的迎角是()
装置停风的处理?
设备和管线法兰连接处泄漏处理?
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