根据经验，从我国北方向南方港口运输需要加热的黑油时，需要留出的膨胀余量应为（）。 A．4%的油舱总容积。 B．3%的油舱总容积。 C．2%的油舱总容积。 D．视所运输的油种而定。
检查机泵是否正常应采取（）的方法。
膨胀余量的确定与下列（）因素有关。 A．油舱舱容。 B．航线上的油温差。 C．石油体积温度系数。 D．A、B、C均是。
确定油船的装卸顺序时，应考虑（）因素。 A．保证油船纵向强度和吃水差的要求。 B．防止不同油种的掺混。 C．尽可能同时使用所有的货油干管，加速装卸。 D．A、B、C均是。
油轮正确的卸货顺序是（）。 先卸首部油舱，后卸尾部油舱，再卸中部油舱。 先卸尾部油舱，后卸首部油舱，各舱均衡卸载。 先卸首部油舱，后卸尾部油舱，各舱均衡卸载。 先卸中部油舱，后卸首部油舱，各舱均衡卸载。
某油舱舱容为5000m3，预计航线最大油温差为20℃，膨胀系数f=0.00081，则在装油时应留出的膨胀余量为（）m3。
