000总吨及以上的液货船，环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面包括支承这些起居处所的任何悬架甲板，其面向液货舱的全部限界面及距离限界面3m范围之内，应隔热至（）级标准。 A、A。 B、A－15。 C、A－30。 D、A－60。
凡载重量为（）及以上的新原油油船及载重量为（）及以上的新成品油船，均应设置专用压载舱。（海04/5篇/2章2.2.1） A、10000t，20000t。 B、20000t，30000t。 C、10000t，30000。 tD、10000t，20000t。
一般地，在注塑成型过程中，模具温度对生产影响很大，模具通入冷却水是为了，而模具通入热水（热油）或加热是为了（）。 A、延长成型周期、提高熔体流动性。 B、缩短成型周期、降低熔体流动性。 C、缩短成型周期、提高熔体流动性。 D、延长成型周期、降低熔体流动性。
如果一次有25%以上船员发生变更，而这些人员在最近的适当间隔期中没有参加过该船的保安演练，则必须在发生变更后的（）进行演练。 A、开航前。 B、1天内。 C、7天内。 D、30天内。
为了保证《船舶保安计划》的有效实施，船舶应至少每隔（）针对标明的保安威胁进行一次保安演练。 A、1个月。 B、3个月。 C、6个月。 D、12个月。
船舶保安记录应当存船保留（）。
