题目：压气机整体叶盘主模型技术研究

制造业的变革加速产品的更新.在并行工程(CE)中,设计的串行模式,改为多个小循环模式.它要求不同专业人员以团队形式协同工作,在设计过程中各专业人员实时沟通,交换和统一设计思想。人们对降低产品生命周期成本的愿望，要求建立一个全局、统一的模型，一个支持产品开发过程各应用活动的并使冗余信息达到最少的标准化实体集合，在产品生命周期中协调全局，指导并保证数据过程共享和数据全局一致性。 本文以某型号航空发动机压气机整体叶盘为研究对象，在分析了目前设计过程存在的一些问题的基础上，对主模型技术在其设计中的应用进行了研究。主要内容包括：1．将整体叶盘模型细分解为一组特征，确定特征参数和建模的顺序，基于参数化特征建模技术，以UG为建模平台建立某型号压气机整体叶盘主模型。2．提出语境模型的概念，阐述了语境模型在涉及到多个学科的分析中的重要性，并将特征抑制技术运用在生成语境模型的过程中。基于UG/wave技术，生成了整体叶盘设计过程中涉及到的三种语境模型。3．基于UG/wave技术，分别建立了主模型与叶盘部分的强度分析语境模型，叶盘整体的模态分析语境模型，轴的强度校核语境模型的关联；实现了语境模型随主模型的更改而同时自动的更改，使设计的并行程度提高。4．实现了强度语境模模型与网格模型的关联，实现了模态语境模型和计算模型的关联，使设计效率提高。