无触点晶体管点火系统的一次电路利用（）的开关特性控制初级电流的导通和截止，合理设计电路参数，就可以满足发动机高速点火的要求。 晶闸管。 二极管。 大功率三极管。 稳压管。
当出现发动机启动困难，怠速不稳定，急加速时出现爆燃，尾气超标现象时，一般为点火提前角（）。 过小。 略小。 过大。 推后。
对于触点式点火系，当电流表在3～5A到零之间摆动，说明点火系工作正常，故障部位应在（）。 油路。 高压电路。 低压电路。 点火线圈。
对于触点式点火系，当电流表指示在10A以上或熔丝烧断，故障一般是（）。 断电器。 高压电路。 低压电路。 点火线圈。
对于触点式点火系，当拆下点火线圈与点火开关间的接线，测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零，可能的故障是：（）。 起动开关接线柱断路。 起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路；。 点火线圈内部导线断路。 点火线圈内部导线短路。
对于触点式点火系，当电流表指示在3～5A不回零，故障部位一般为断电器（）。
