列车运行阻力可分为基本阻力和（）阻力。
有下列情况之一的，审核审批的占用征用林地文件无效：（）。 ["A、未经县级以上林业主管部门审核审批的；","B、超越职权审核审批的；","C、化整为零审核审批的；","D、弄虚作假、隐瞒真实情况骗取有关主管部门审核审批的；","E、不按法定程序或非法定形式审核审批的。"]
轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。
轮轨之间的最大静摩擦力称为（）牵引力。
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于轮轨间的（）。
加算列车阻力与列车运行（）无关。
