单向控制阀是控制油液单方向流动的控制阀，它有普通单向阀和（）、梭阀等结构形式。
对于右组件跳开的处置程序中，有一项为选择较高的温度，其目的是减小：（）. ["A、座舱放出的空气","B、左组件的工作负荷","C、右组件的工作负荷","D、混合活门的气流量"]
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当”自动失效（AUTO FAIL）”灯亮时，表明：（）. ["A、飞机很快将释压","B、增压自动控制器失效","C、5秒钟后增压控制将转换到备用方式","D、必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压"]
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方向控制阀是通过阀芯和阀体间的（）的改变，来实现油路通道通断状态的改变，从而控制油液流动方向的阀。
