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车身连接及焊接技术题库
问题:
[判断题] 惰性气体保护焊的点焊通常使用在对非结构件的焊接上。
A . 正确
B . 错误
进行钎焊时,只能在汽车制造厂原钎焊的部位使用。 正确。 错误。 在连续焊接时,应该进行分段焊接以减小变形。 正确。 错误。 焊缝比较长时,可以不用间歇焊。 正确。 错误。 对车身焊接时,要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。 正确。 错误。 惰性气体保护焊喷嘴的主要功能是提供供气保护。 正确。 错误。 惰性气体保护焊的点焊通常使用在对非结构件的焊接上。
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进行钎焊时,只能在汽车制造厂原钎焊的部位使用。
在连续焊接时,应该进行分段焊接以减小变形。
焊缝比较长时,可以不用间歇焊。
对车身焊接时,要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。
惰性气体保护焊喷嘴的主要功能是提供供气保护。
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