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高级无损检测技术资格人员题库
问题:
[单选] 应力腐蚀疲劳裂纹多产生在()。
A . 零件的应力集中处
B . 零件界面急剧变化的尖角,拐角处
C . 锻件的金属流线截断外露处
D . 以上都是
二人以上旅客使用一张(),要求分开乘车时应收回(),换发()。 焊接前对被焊件预热的目的主要是()。 防止气孔产生。 防止未焊透产生。 防止夹渣产生。 以上都不是。 颜料开桶后发现粘度太稠,其产生原因一般是()。 A、原料种部分组分密度过大。 B、颜料研磨时间不足,方法不当。 C、溶剂加入量太少。 D、催化剂使用不当。 再生釜真空度压力不足时应如何处理? 保险柜只允许放置()的物品,任何()不能放入保险柜内。 应力腐蚀疲劳裂纹多产生在()。
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二人以上旅客使用一张(),要求分开乘车时应收回(),换发()。
焊接前对被焊件预热的目的主要是()。
颜料开桶后发现粘度太稠,其产生原因一般是()。
再生釜真空度压力不足时应如何处理?
保险柜只允许放置()的物品,任何()不能放入保险柜内。
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