客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧（）mm上测量。
在阀门盘根更换过程中，对于填料的装填下列说法中错误的一项是（）。 A、应一圈一圈地装入填料函中。 B、每装二圈就压紧一次。 C、各圈填料的切口搭接位置，相互错开120°。 D、每装1～2圈应旋转一下阀杆，以检查阀杆与填料是否卡阻，而影响阀门的启闭。
车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗，其次是（）。
车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动地起（）。
如何表示腐蚀程度？
填料函基本装填满后，应以压盖压紧填料，压套压入填料函内（）。
