● 摘要
论文研究城市背景下利用机会网络进行数据分发的算法和实际应用。移动自组织网络已经成功部署于军事战场、灾难救援等紧急场合,然而在民用领域的研究和应用仍处于实验室研究阶段。其之所以无法大量部署应用主要原因在于实际应用中难以满足网络的内在连通性。在MANET的实际应用场景中,网络节点密度低、节点频繁移动等原因使得网络拓扑结构不稳定,节点间的通信成功率较低,很多时候节点间无法通信。但是在实际生活中,随着大量具有短距离通信接口移动设备的出现,它们的组网需求变得更高,节点间通信问题显得更加突出。为了解决这个问题,研究人员进一步提出了机会网络的概念。在机会网络中,网络节点被分割成若干孤立的连通区域,源节点和目的节点之间并不存在一条端到端的路径,节点之间通过相遇形成通信机会,数据随着节点移动,节点间通过多次转发实现从源节点到目标节点的传输。论文关注城市背景下机会网络的数据分发算法和实际应用,主要工作包括:1.针对城市公交车辆的应用场景,分析公交车辆网的特点,给出了一种基于公交车辆的数据分发算法,在保证查询成功率的同时降低了数据分发的延迟。2.针对城市社会车辆的应用场景,给出了一种基于社会车辆的机会网络的紧急事件分发算法,使得紧急事件能够快速地扩散到需要通告的区域中。3.由于手持设备存储容量低、能量有限,论文给出了一种基于环境感知的消息订阅分发算法,这种算法通过感知周围节点的密度和兴趣,能够自适应地调整消息订阅和分发的策略。4.根据上述的消息订阅分发算法,基于Symbian智能手机实现了一套消息订阅/分发原型系统。论文通过仿真以及原型系统的实现,验证了城市背景下的利用车辆和移动设备进行数据分发的可行性。
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