当前位置:船员基本安全培训考试题库>船舶救生设备题库

问题:

[判断题] 救生筏应备有海锚2只,每只配有耐震锚索及收锚索各1根,海锚应有防止绳索旋转的设施,并应是不能在其支索之间外转的类型。()

A . 正确
B . 错误

当你发现船舶某处发生火灾时,应立即进行扑救. 正确。 错误。 凡适宜者,属具应该收存在容器内,如容器不是救生筏的整体部分或固定地附于救生筏上的,则容器应存放并系牢在救生筏内,并能在水面漂浮至少30min,不会损坏其内存属具。() 正确。 错误。 某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁,按单跨简支构造,直线布置,计算跨度取L=6600mm,如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦,设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a,其截面特性Wx=692×103mm3,Ix=11100×104mm4,自重g=52.72kg/m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时,考虑磨损影响,截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9,截面的塑性发展系数取γx=1.0。 吊车梁与钢屋架下弦节点间采用普通C级螺栓连接,如下图所示。若已知悬吊点竖向荷载设计值取N=42.1kN,试问,连接螺栓的公称直径按计算应选用下列何项规格最为合适?() 正确。 错误。 某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁,按单跨简支构造,直线布置,计算跨度取L=6600mm,如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦,设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a,其截面特性Wx=692×103mm3,Ix=11100×104mm4,自重g=52.72kg/m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时,考虑磨损影响,截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9,截面的塑性发展系数取γx=1.0。 要求对所选吊车梁作挠度验算。试问,其最大挠度与跨度的比值,与下列何项数值最为接近?() 正确。 错误。 每具救生筏的正常属具应有适于发莫尔斯信号的防水手电筒1只,连同备用电池1副及备用灯泡1只,分装在不同的防水容器内。() 正确。 错误。 救生筏应备有海锚2只,每只配有耐震锚索及收锚索各1根,海锚应有防止绳索旋转的设施,并应是不能在其支索之间外转的类型。()
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

相关题目:

在线 客服