题目：变频电源供电的异步电动机运行性能仿真与分析

多电飞机是未来航空发展的必然趋势，而电源系统是其中的关键技术之一。变频交流电源系统中交流发电机通过减速器直接驱动发动机，因而输出的交流电频率随发动机转速的变化而变化。对于宽变频系统，频率变化范围从360Hz~800Hz，这给在航空中应用非常广泛的异步电动机带来问题，使得电机的起动转矩、临界转矩、功率因数及效率都会受到影响。所以，本文从电磁场和传热学的基本理论入手对变频电源供电的异步电动机设计进行研究，以使其满足所要求的性能指标。 本文首先按照传统异步电动机的电磁设计流程，结合考虑电机的频率变化情况，对变频电源供电的异步电动机进行初步设计，然后利用Ansoft软件仿真，分析设计过程中的部分问题对电动机性能的影响，以确定电机的最终设计方案。由于电机高频起动特性差，本文通过分析深槽转子异步电动机的高频起动特性，提出选择合适的转子槽形深宽比以到达改善高频起动特性的目的。通过多种不同额定频率的电磁特性和工作特性比较，本文讨论了变频情况下异步电动机设计额定频率的选取原则。最后，基于电机温度场分析理论，对异步电动机进行温度场仿真。