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问题:

[判断题] 船舶承运的货物,在装货港以装货单数字为准,在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时,称为短货;短少时,称为溢货。

A . 正确
B . 错误

凡要调整或变更配载图,可以由理货组长根据实际情况调整或变更配载图。 正确。 错误。 书写批注要字迹工整,文字精练、确切,含义明确、具体,绝对不可含糊其词,模棱两可。如对货物残损的数量不能批注“许多”、“部分”、“少量”等不确切的数字,而要按照实际理货结果,批注“××箱”、“××袋”、“××桶”等。 正确。 错误。 非一般货舱:指船舶吨井舱、油柜、水柜、行李舱、甲板房、邮件间、保险房、冷藏舱、首楼、尾楼、走廊等地方。 正确。 错误。 货物起卸前在船上发现的残损,称为原残,由港方对残损货物负责。 正确。 错误。 我国港口的理货交接是根据国家规定,船方委托理货机构与船方办理的货物交接手续。 正确。 错误。 船舶承运的货物,在装货港以装货单数字为准,在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时,称为短货;短少时,称为溢货。
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