船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。 在不严重危及本船安全的情况下。 在不严重危本船船上人员安全的情况下。 在对本船人员没有任何危险的情况下。 A和B。
局限性不对称致密
纵向约束与纵向一体化相比较，下列说法错误的是（）. 纵向约束是纵向一体化的一种替代形式。 纵向约束的经济效果褒贬不一。 纵向约束同时也可以使产品质量得到保障。 纵向约束不可能激励零售商销售更多产品。
如果碰撞事故发生地附近有（），船长应尽快和他们取得联系，以便获得其指导和帮助。Ⅰ．船公司的代理；Ⅱ．保险公司的代理；Ⅲ．船东保赔协会的代理；Ⅳ．货主的代理。 Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。 Ⅱ～Ⅳ。 Ⅰ～Ⅲ。 Ⅰ～Ⅳ。
碰撞事故发生后，碰撞船的船长（）的处理方法不妥或不当。 察看本船被碰位置、角度，以及船货受损情况并做好书面记录。 邀请对方船长登上本船，联合调查碰撞事故发生的主要原因。 如条件允许，登上对方船舶，了解对方因碰撞造成的船舶、货物和人员的损害情况。 做好书面记录并据此编写碰撞事故现场记录。
组相联映像、LRU替换的Cache存储器，不影响Cache命中率的是（）。
