[单选] 丙烯腈装置开车时，开工空气加热炉出口温度指示超过480℃，但反应器升温速度仍然较慢，此时应（）。

造成丙烯、氨进料波动的可能原因有（）等。 A、吸收水温度波动。 B、相关调节阀故障。 C、相关仪表参数整定不当。 D、进料带液。 为什么并联补偿电容器组须同时并联放电线圈？ 正常生产中丙烯蒸发器液位超高引起带液将会导致反应器丙烯进料量（）。 A、大幅度波动。 B、大幅度上升。 C、大幅度下降。 D、小幅波动。 开车反应器升温时开工空气加热炉出口温度指示较高，但反应器升温速度较慢，造成此现象的最主要原因是（）。 A、空气量过小。 B、空气量过大。 C、主火嘴不畅。 D、燃料管网压力高。 可使氨合成催化剂形成永久性中毒物质的是（）。 A、H₂O。 B、H₂S。 C、CO。 D、CO₂。 丙烯腈装置开车时，开工空气加热炉出口温度指示超过480℃，但反应器升温速度仍然较慢，此时应（）。