某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为（）。 A、压缩。 B、进气。 C、排气。
偏航阻尼系统通过控制（）抑制飞机的“荷兰滚”运动。 升降舵。 方向舵。 副翼。 飞行扰流板。
在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应（）。 A、全开。 B、半开。 C、微开。
当求得t=t0.05（n′）时，结论为（）。 A、P=0.05，正好在临界水平上，重复实验，接受H0的可能性较大。 B、P=0.05，接受H0，差异无显著性。 C、P>0.05，拒绝H0。 D、P<0.05，接受H0。 E、P=0.05，拒绝H0，差异有显著性。
矩形环和桶面环常作为（）气环使用。 A、第一道。 B、第二道。 C、第三道。
锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作（）气环使用。
