登录
注册
欢迎来到问答库
问答库官网
搜索答案
网站首页
建筑工程
IT认证
资格考试
会计考试
医药考试
外语考试
外贸考试
学历考试
当前位置:机动车维修技术题库>
发动机结构与检修题库
问题:
[判断题] 节气门不全开的任意位置所得到的负荷特性都称为部分特性。
A . 正确
B . 错误
传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。 正确。 错误。 配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。 正确。 错误。 气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭,且保证有足够的开度。 正确。 错误。 节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。 正确。 错误。 节气门全开时的速度特性叫发动机外特性。 正确。 错误。 节气门不全开的任意位置所得到的负荷特性都称为部分特性。
参考答案:
查看
●
参考解析
本题暂无解析
相关题目:
传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。
配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。
气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭,且保证有足够的开度。
节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。
节气门全开时的速度特性叫发动机外特性。
在线 客服
相关内容
●
口腔修复学题库
●
脊髓疾病1题库
●
卫生法规题库
●
输血题库
●
新疆住院医师康复科题库
●
康复科题库
●
疼痛题库
●
体液代谢题库
相关标签
公务员
考试
尔雅
论文
作业
考研资料