木屋架制作中，产生槽齿承压面接触不密贴、锯削过线、削弱弦杆截面的现象时，要采取（）的方法防治。 A、首先检验各杆长度。若各杆长度基本正确，则可放松钢拉杆螺母，采用逐个分数次上紧钢柱杆螺母的方法加以调整。 B、用作屋架的木料要有一定的干燥时间。木材进场后，应按照规格加垫板堆放整齐，保持空气流通，不得受潮。 C、样板要选用干燥、不易变形的优质软木制作。按照样板划线时，样板与木料要贴紧，笔要紧靠样板划线，线要细且清晰。 D、弦杆加工时，注意力要集中。做槽齿时，第一槽齿如不密合便不易修整，故应留线锯削，第二槽齿留半线锯削。
当机舱进水时，在进水量的估算中不需考虑的是（）。 A．船舶倾斜度变化。 B．机舱排水量。 C．机舱进水部位。 D．船舶吃水差变化。
木屋架制作中，当各杆件中心线、轴线位置不准确，或弦杆加工时划线、锯削不准时，会影响屋架拼装的精度；当屋架竖杆采用钢杆时，钢拉杆调节不当，也会造成屋架高度超差。防止办法有（）。 A、要严格按各杆件的受力选用相应的木材等级。 B、弦杆加工时，划线、锯削要准确，弦杆组装时，各节点连接要严密。 C、正确掌握槽齿连接的放样和划线方法，确保腹杆槽齿部的承压面被该腹杆的中线垂直平分。槽齿结合错误的杆件必须调换。 D、首先检验各杆长度。若各杆长度基本正确，则可放松钢拉杆螺母，采用逐个分数次上紧钢柱杆螺母的方法加以调整。 E、采用易裂树种作屋架下弦时应“破心下料”。
油品的闪点与（）无关。 A、馏分组成。 B、烃类组成。 C、压力。 D、温度。
在配置不同构件时考虑的重点应该有所不同。例如（）等支撑系统要注意受压后的稳定性。 A、定型模板。 B、柱。 C、托木。 D、井架。
诱导期标志着一个时间，表示车用汽油在贮存时生成（）的倾向。
