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当前位置:国家开放大学(汽车运用基础)题库
问题:
[判断题] 汽车在行驶时,车轮半径是在不停变化的。
A . 正确
B . 错误
传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。 正确。 错误。 有效性是科学测量的基本要求,其中包括()。 正确。 错误。 可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。 正确。 错误。 在Excel中,一个数值项最多只有11个有效数字位。对输入的数值,如果很大或很小,Excel将自动转换成科学记数法。 正确。 错误。 社会保障由()组成。 正确。 错误。 汽车在行驶时,车轮半径是在不停变化的。
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传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。
有效性是科学测量的基本要求,其中包括()。
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
在Excel中,一个数值项最多只有11个有效数字位。对输入的数值,如果很大或很小,Excel将自动转换成科学记数法。
社会保障由()组成。
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