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问题:

[单选] ()对飞行中事件的处置拥有最后的处置权。

A . 机长
B . 主任乘务长
C . 客舱部
D . 飞行部

传球时五指张开,手指、手腕后仰微屈成半球状,以()。 拇指、食指负担球的压力,无名指和小指帮助控制球。 食指、中指负担球的压力。 食指、中指负担球的压力,无名指和小指帮助控制球。 拇指、食指、中指负担球的压力,无名指和小指帮助控制球。 一般情况下,路由器与路由器之间的连接需要使用()网线。 标准网线。 交叉网线。 全反线。 Console 线。 ()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。 列尾主机。 列尾中继器。 列尾装置。 列尾检测台。 ()在出现紧急情况下应立即停止作业,撤离作业现场。 现场监护人。 施工负责人。 法人。 现场作业人员。 导轨磨损后产生偏移,可用补偿法将动导轨()使其复位。 ()对飞行中事件的处置拥有最后的处置权。
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