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电力机车副司机题库
问题:
[判断题] 电力机车空气管路系统由控制气路系统和辅助气路系统二部分组成。
A . 正确
B . 错误
安装制动软管后,软管斜度为45度,接口向外垂直。 正确。 错误。 机车接地故障消除后,接地继电器指示杆的故障指示也一同消除。 正确。 错误。 主断隔离开关动触指由于结构原因,不能双面使用。 正确。 错误。 受电弓升弓过程是先慢后快,而降弓过程则是先快后慢。 正确。 错误。 两位置开关的换向鼓与工况鼓,采用了相同数量的动静主触头。 正确。 错误。 电力机车空气管路系统由控制气路系统和辅助气路系统二部分组成。
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安装制动软管后,软管斜度为45度,接口向外垂直。
机车接地故障消除后,接地继电器指示杆的故障指示也一同消除。
主断隔离开关动触指由于结构原因,不能双面使用。
受电弓升弓过程是先慢后快,而降弓过程则是先快后慢。
两位置开关的换向鼓与工况鼓,采用了相同数量的动静主触头。
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