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问题:

[问答题,案例分析题]

背景:

在发生货物运输保险事故时,被保险人向保险公司办理索赔的手续有:①采取合理措施进行施救。②提供索赔资料,提出索赔。③损失通知。④向承运人等有关方面提出索赔。正确的顺序为()。 ["A.①-②-③-④","B.①-③-②-④","C.③-①-②-④","D.③-④-①-②"] 休克监测中最常用的项目是() ["A.心脏指数","B.血气分析","C.肺动脉楔压","D.中心静脉压","E.心排出量"] 在发生货物运输保险事故时,被保险人应采取必要的措施以防止损失的扩大,保险公司对此提出处理意见的应按保险公司的要求办理,所支出的费用可由()负责。 ["A.被保险人","B.承运公司","C.理货公司","D.保险公司"] 在国际贸易海洋运输中,运输贵重物品或有特殊用途的货物一般采用的海运提单是()提单。 ["A.清洁","B.记名","C.直达","D.提示"] 再灌注损伤是指() ["A.缺血后恢复血流灌注引起的后果","B.缺血后恢复血流引起的组织损伤","C.无钙后再用含钙溶液灌注引起钙超载","D.缺氧后再用富含氧溶液灌流引起的组织损伤"]

背景:

参考答案:

  参考解析

本案例第1问考查的是对平均运距计算的掌握。本案例中合同段中心桩号为K26+650,拌合站按合同段中心桩号计算,出口桩号为K25+200,故平均运距为26.65-25.2+0.3=1.75(km)=1750(m)。
本案例第2问考查施工平面的布置及水泥混凝土拌和站的基本组成。合理的施工总平面布置应在保证施工顺利的前提下,充分利用原有地形、地物,少占农田,因地制宜,以降低工程成本;场区规划必须科学合理,应以生产流程为依据,并有利于生产的连续性;场内运输形式的选择及线路的布设,应力求材料直达工地,尽量减少二次倒运和缩短运距;一切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要。本案例中施工平面布置较为合理,从图中可以看出A区有机修间和油库,故必是机械库,临近B区是拌和站,故B区为材料库。水泥混凝土拌和站的基本组成为:物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机、电气控制系统、物料称重系统、物料输送系统以及其他附属设施。本案例第3问考查混凝土路面纵向施工缝拉杆的插入。当一次铺筑宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。
本案例第4问考查如何处理拉杆的松脱或漏插问题。插入的侧向拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱或漏插,应在横向相邻路面摊铺前,钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时,宜进行拉杆拔出力(握裹力)检验。
本案例第5问考查施工机械的配置原则。施工机械的选择要遵循适用性、先进性、通用性和专用性的原则。结合本案例的具体工程条件,在水泥混凝土路面施工时应选用的施工机械为:间歇式拌合楼、装运机械、挖掘机、切缝机、洒水车、吊车、布料机、滑模摊铺机、整平梁、拉毛养护机。

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