曲线地段线路的外股超高度，双线不得超过（）mm。
浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐减小，则表明（）。 A．船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧。 B．船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞。 C．船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水。 D．以上都有可能。
驼峰下线路采用（）道岔时，不得小于6号。
行车工作必须坚持（）、统一指挥、逐级负责的原则。
进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。 A．左面；向左。 B．左面；向右。 C．右面；向右。 D．右面；向左。
进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
