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问题:

[单选] 关于驾驶舱温度人工控制方式的说法,哪个正确:().

A . A、将温度选择钮放在人工区域的不同位置对应着一个特定的温度
B . B、只有在人工控制方式下,空气混合活门位置指示器才工作
C . C、只要将温度选择钮放在人工区域,驾驶舱的温度都会被自动调节为24℃
D . D、在人工控制方式下,自动温度控制器被旁通

当增压系统”自动失效(AUTO FAIL)”灯和”备用(STBY)”灯都亮,机组应该:(). A、将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯。 B、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压。 C、将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作。 D、按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭。 HS-PDSCH信道可以采用的扩频因子有()。 SF1。 SF4。 SF8。 SF16。 关于发送邮件的说法不正确的是()。 可以发送文本文件。 可以发送非文本文件。 可以发送所有格式的文件。 只能发送超文本文件。 下面有几个参数的缺省值是与PCCPCH的设置是一致的() MAxDlTxPwR。 DwpChPwR。 SCCpCHPwR。 PiCHPwR。 当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:(). A、说明备用供气风扇故障。 B、备用供气风扇自动开始工作。 C、正常供气风扇下游无气流。 D、正常供气风扇对应的管道阻塞。 关于驾驶舱温度人工控制方式的说法,哪个正确:().
参考答案:

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