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问题:

[单选] 致病性生活模式包括A型行为模式和()行为模式.

A . B型
B . C型
C . D型
D . E型

积极心理学认为()是一个人积极体验的核心,同时也是其生活的最高目标。 阳光心态。 学会被爱。 主观努力。 主观幸福。 以下关于G3BSC32.10101.04.1120A版本的描述不正确的是() A、支持小区级打开或关闭短消息功能;。 B、支持小区级下行DTX关闭或打开;。 C、支持动态修改ABIS接口传输模式;。 D、解决MPU倒换问题。。 正常运行系统,假设对其中一条纯话路A接口E1做如下操作,下面描述不正确() A、MSC侧自环,BSC侧断开,MSC可以指配该E1,但BSC回指配失败;。 B、MSC侧自环,BSC侧也自环,MSC可以指配该E1且成功,出现双不通;。 C、MSC以及BSC均断开,MSC可以指配该E1,但指配失败;。 D、MSC侧断开,BSC侧自环,MSC不会指配该E1。。 以下哪个单板不参与BM模块主机加载() A、SNT。 B、MCCS。 C、BNET。 D、MCCM。 美国汽车制造一度在世界上占霸主地位,而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的,但是时隔30年,日本汽车制造业突飞猛进,充斥欧美市场及世界各地,为此美国与日本之间出现了汽车磨擦。在60年代,当时有两个因素影响汽车工业:一是第三世界的石油生产被工业发达国家所控制,石油价格低廉;二是轿车制造业发展很快,豪华车、大型车盛行。但是擅长市场调查和预测的日本汽车制造商,首先通过表面经济繁荣,看到产油国与跨国公司之间暗中正酝酿和发展着的斗争,以及发达国家消耗能量的增加,预见到石油价格会很快上涨。因此,必须改产耗油小的轿车来适应能源短缺的环境。其次,随汽车数增多,马路上车流量增多,停车场的收费会提高,因此,只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。再次,日本制造商分析了发达国家家庭成员的用车情况。主妇上超级市场,主人上班,孩子上学,一个家庭只有一辆汽车显然不能满足需要。这样,小巧玲珑的轿车得到了消费者的宠爱。于是日本在调研的基础之上作出正确的决策。在70年代世界石油危机中日本物美价廉的小型节油轿车横扫欧美市场,市场占有率不断提高,而欧美各国生产的传统豪华车因耗油大,成本高,使销路大受影响。 致病性生活模式包括A型行为模式和()行为模式.
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