关于自动刹车减速率的说法,下面哪项正确() ["着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率","着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率","着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率","无法确定"]
在仪表飞行气象条件下,通常驾驶员看不到其他飞机,()负责把这架飞机与其它飞机或障碍物间隔开来。
下面关于自动刹车的中断起飞方式的描述错误的是() ["选择中断起飞方式后,若在轮速达到90海里\/小时前中断起飞,自动刹车将不会开始工作,但是中断起飞的自动刹车功能保持预位","选择中断起飞方式后,若在轮速达到90海里\/小时前中断起飞,自动刹车将不会开始工作,但是自动刹车解除预位灯将亮,提示机组自动刹车已脱开","选择中断起飞方式后,若在轮速达到90海里\/小时后中断起飞,自动刹车将会开始工作,自动提供对大刹车压力是飞机全停","以上都不对"]
锥体外系反应有4种表现:急性肌张力障碍;();静坐不能;()。
下面关于防滞保护功能的说法错误的是() ["正常和备用刹车系统,都可以给每个主起落架机轮提供单独的防滞保护","正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护","备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护","正常和备用刹车系统都提供防滞、机轮锁定、接地和滑水保护功能"]
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