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问题:

[单选] 某中间站采取车辆防溜措施不当,致使停留车辆越过站界标,影响接车进路,接车人员未认真确认即开放进站接车。司机发现后立即停车,未发生相撞事故应定性为一般()事故。

A . A、A类
B . B、B类
C . C、C类
D . D、D类

调度集中区段,一般采用()闭塞。 A、自动。 B、半自动。 C、电气路签。 D、自动站间。 铁路局、站段应根据实际情况,按照()、技术计划的要求,按级编制运输方案。 A、列车编组计划。 B、月度货物运输计划。 C、列车运行图。 D、机车周转图。 当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时,在该架信号机上应装设()信号(进站信号机前方第一架通过信号机除外)。 A、预告。 B、容许。 C、遮断。 D、复示。 遇有临时限速的调度命令,直达特快列车进入关系区前(),按车机联控规定,车站值班员须提醒机车乘务员限速命令,并核对调度命令内容。 A、一个车站。 B、停车站。 C、两个车站。 D、三个车站。 列车按运输性质分类,快速旅客列车属于()。 A、一类。 B、二类。 C、三类。 D、四类。 某中间站采取车辆防溜措施不当,致使停留车辆越过站界标,影响接车进路,接车人员未认真确认即开放进站接车。司机发现后立即停车,未发生相撞事故应定性为一般()事故。
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