民航Ku卫星通信网络利用PolarSat公司的（）组建的基于跳频（）体制的系统平台。 ["VSATPlus II；TDMA","VSATPlus II；CDMA","VSATPlus III；FDMA","VSATPlus II；TDMA与CDMA结合"]
列控车载设备整机每种型号每个运用检修工区备用1套，运用数量40套以上，后续列控车载设备每增加（）套，增加应急备用1套。
集群移动通信基站的上行工作频率是（） ["806MHz～821MHz","851MHz～866MHz","806MHz～851MHz","821MHz～866MHz"]
服务渠道类的投诉现象有（） ["服务态度","工作差错","强行捆绑销售","解释宣传不到位","追收欠费不规范"]
列控车载设备维护工作实行（）、（）、（）三级维护管理。
列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现。
