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问题:

[单选] 下列哪项不属于全船警报系统().

A . A、机舱释放二氧化碳警报系统
B . B、火灾自动报警系统
C . C、弃船救生之间的警报系统
D . D、以上都是

一商店建筑中有一挑出长度为8m的长悬挑梁,梁上作用着永久荷载标准值的线荷载gk=30kN/m,楼面活荷载标准值的线荷载qk=20kN/m(见下图)。该建筑的抗震设防烈度为8度(0.30g)。由此可算得梁端A处的最大弯矩设计值MA=()kN·m。提示:计算时应对有无竖向地震作用,以及比较永久荷载效应控制的组合与可变荷载效应控制的组合,然后确定最大弯矩设计值MA.长悬臂梁计算简图 2048.0。 1923.2。 1800.0。 1785.6。 最后一名待救人员离开救生筏时,应()。 关闭筏的示位灯。 将救生筏的气放掉。 拆掉救生筏的顶棚。 听到紧急警报后,船员首先采取行动是(). A、确认警报类别。 B、迅速行动。 C、保护旅客安全。 D、自己逃生。 直升机与救生艇筏间表示“勿吊升”的联络信号是()。 两手臂伸开放平,手指握紧,拇指向下。 两手臂伸在水平之上,手指握紧,拇指向上。 两手臂伸开放平,手指握紧,上下摆动。 当船舶发生海难时,海上对象的应急优先权依次是(). A、人命--船舶--海洋环境。 B、船舶—人命—海洋环境。 C、海洋环境—人命—船舶。 D、人命—海洋环境—船舶。 下列哪项不属于全船警报系统().
参考答案:

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