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问题:

[填空题] 运行速度在250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度()km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

当交流电压为242V(直流电压为24.5V),移频发送盒负载电阻为0.85Ω时,功放输出电压应不大于()。 下列属于本量利分析的意义的有() ["可以预测在保本、保利条件下应实现的销售量或销售额","可以为企业提供降低经营风险的方法和手段,以保证企业实现既定目标","可以用于企业进行有关的生产决策、定价决策和投资项目的可行性分析","为全面预算、成本控制和责任会计应用等提供理论准备"] 某市某项目2号栋发牛QTZ63B(TC5013)塔机回转上支座以上部分倒塌事故,塔机于2008年1月1经过××建筑机械质量监督检验中心检验并投入使用。2008年12月13日早上8:15时在装卸完第一吊混凝土,空罐顺时针回转时,塔机回转上支座连接螺栓前方四个全部断裂,上支座以上部分向后倾翻坠落。起重臂端部砸到3号栋南边SCD施工升降机顶端的标准节上。回转上支座与回转塔身分离、坠落地面。 事故分析: 1.上部结构倾覆坠落的主要原因:起升高度限位失效,吊钩过卷扬,冲顶导致滑轮轮缘缺损;小车上另一根滑轮轴缺少轴向锁定装置、钢丝绳防脱槽装置,导致起升钢丝绳随被卡死。 2.恶劣的天气环境是事故发生的次要原因:事故当日北风六级,逆北风回转时发生事故。塔式起重机除机体倾覆等设备损坏常见事故外,已发生的人身安全事故多为()和吊物(具)坠落打击等类型的事故。 ["挤伤","触电","高处坠落","碾压"] LKJ2000型监控装置无文件可能是()故障。 ["主机板","模拟板","地面信息板"] 钨极氩弧焊使用的电极材料有()、()和铈钨极三种,其中常用的是铈钨极。 运行速度在250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度()km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
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