题目：飞机液压油源脉动分析与消振研究

液压控制技术是一门古老而又新兴起的学科，它广泛应用在各行各业中，诸如，机床液压、矿山机械、石油化工、宇航及航空等方面，可以说液压技术的发展，密切的关系着国计民生的许多方面。特别是近二十年来与电子技术、计算机控制技术的紧密结合使其进入一个新的发展阶段，更促使这门学科向集成化、标准化、通用化方面发展，以适应新技术的要求。随着液压系统向高压、高精度、低噪声的方向发展，液压系统本身存在的问题也显得愈发突出。参照实际航空柱塞泵的结构参数，对飞机泵源系统的压力和流量脉动进行了精确仿真和计算分析。通过对泵源系统、管路系统进行精确的数学建模，由简单模型到复杂负载，仿真了各种情况下泵源的脉动情况。通过对比仿真曲线，对泵源脉动进行了深入的分析，最后还对MATLAB、DSHplus仿真和液压系统仿真软件的开发进行了初步的研究和讨论。管道系统的动态分析进行了精确的分析，引起管道振动的振动原因一般有以下两个：一是由于运动机构的动力平衡差或基础设施设计不当而引起的；二是由系统中的压力脉动所引起的。实践证明，我们所遇到的管道系统的振动，绝大部分是由于压力脉动引起的。最后，设计了飞机液压系统仿真的实验系统，用脉动衰减器来消减脉动，搭建了一套实验装置，并分析了实际泵源脉动，并与仿真的情况进行了对比研究。虽然只是进行了初步的消振实验，但是所做的工作对今后液压能源管路系统的设计和改进有一定的指导意义。对研究的不足和遇到的问题进行了总结，仔细分析了问题出现的原因，对今后的深入研究进行了展望。通过液压系统中的液压纵向振动分析，建立液压传动系统有关蓄能器的振动力学模型，导出了系统的传递函数和计算固有频率的方法，编制了通用程序。