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问题:

[多选] 进入新世纪后,北京市汽车拥有量飞速发展,其中特别是私人轿车的发展已超过了公用轿车,为此,北京市政府在公共交通方面增加了大量投资,扩建了公路和增设了交通标志。交通标志越多()。

A . 私人边际成本越高,社会边际成本越低
B . 私人边际成本越低,社会边际成本越高
C . “免费搭车”的人越多
D . “付费搭车”的人越多

警用摩托车为()。 普通摩托车和轻便摩托车。 二轮摩托车和侧三轮摩托车。 二轮摩托车和正三轮摩托车。 正三轮摩托车和侧三轮摩托车。 机动车影像应占标准机动车照片的()。 二分之一。 三分之二。 五分之三。 五分之四。 进入新世纪后,北京市汽车拥有量飞速发展,其中特别是私人轿车的发展已超过了公用轿车,为此,北京市政府在公共交通方面增加了大量投资,扩建了公路和增设了交通标志。汽车的增加()。 同时增加了城市污染的负外部经济效应。 使城市交通更加拥挤,政府城市管理边际成本提高。 使汽车拥有者愿意消费更多的公共产品,如停车场、交通标志等等。 使汽车拥有者愿意消费更多的公共产品,如洗车、汽车美容等等。 “第三版货物进口证明”从()启用。 2005年10月1日。 2005年1月1日。 2005年5月1日。 2005年12月1日。 进入新世纪后,北京市汽车拥有量飞速发展,其中特别是私人轿车的发展已超过了公用轿车,为此,北京市政府在公共交通方面增加了大量投资,扩建了公路和增设了交通标志。公路与交通标志使用具有()。 排他性。 非排他性。 抗争性。 非抗争性。 进入新世纪后,北京市汽车拥有量飞速发展,其中特别是私人轿车的发展已超过了公用轿车,为此,北京市政府在公共交通方面增加了大量投资,扩建了公路和增设了交通标志。交通标志越多()。
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