当前位置:海船船员考试题库>柴油机的调速装置题库

问题:

[单选] 两台使用液压调速器的发电柴油机并联运行时,其负荷分配始终不合理的主要原因是()。

A . A.反馈指针调节不妥
B . B.补偿针阀开度过大
C . C.速度降旋钮调节不妥
D . D.调速旋钮调节不妥

接地体的种类有哪些? 从管线中除去混有油的碳酸钙垢的标准方法分下列几步:第一步,先用溶剂处理,接着用清管器:第二步,先用盐酸处理,接着用清管器;第三步,用溶液或完全用水冲洗管线清除()。 A、酸。 B、碱。 C、盐。 D、缓蚀剂。 液压调速器的滑油在正常情况下的换油周期一般是()。 A.一个月。 B.六个月。 C.一年。 D.二年。 两台额定负荷相同的发电机并联工作时,其中一台所承担的负荷较小,应()。 A.使另一台稳定调速率为零。 B.适当增加其稳定调速率。 C.使其稳定调速率为零。 D.适当减小其稳定调速率。 为什么应尽量减少发动机的补燃? 两台使用液压调速器的发电柴油机并联运行时,其负荷分配始终不合理的主要原因是()。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服