（）是指运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。 A、施救费用。 B、救助费用。 C、特别费用。 D、额外费用。
MLC动态调强的特征是（） MLC形成多个子射野。 stopandshot。 旋转调强。 MLC运动和照射同时进行。 以上都不是。
（）是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。 A、实际全损。 B、单独海损。 C、推定全损。 D、共同海损。
伦敦协会货物保险新条款共有（）个险别。 A、3。 B、4。 C、5。 D、6。
（）为水谷之海（）十二经脉之海。
下列海上风险不属于由自然灾害造成的是（）。
