ATO设备能够根据地面精确定位应答器描述的停车点控制列车停于停车点（）内。
基建矿井、露天煤矿（），必须编制建井（矿）地质报告，并由煤矿企业技术负责人组织审定。 设计前。 移交生产前。 移交生产后。 建设过程中。
ATO设备通过无线单元接收CTC发送的运营计划，利用当前的股道位置信息识别出（）多段计划中当前有效的部分，根据有效运营计划描述的区间运营时分自动调整控车速度以实现区间运营自动调整功能。
ATO设备能够在ATP防护曲线下，能够（），在列车过分相时采取非牵引策略使列车通过无电区。
使用的单轨吊车、无极绳连续牵引车，应当符合下列要求：在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应当不超过相当于在这一速度下（）s的行程。 4。 5。 6。 3。
井筒检查孔必须（）取芯，全孔数字测井。
