题目：用于多机型弹射救生可视化的软件研究

本文将座舱盖抛放和弹射座椅救生过程相结合，建立了弹射救生完整过程的数学模型。然后根据弹射系统的基础参数，完成了救生过程的数值仿真。本文作者围绕弹射救生仿真计算，进行了大量的研究工作：1. 融合座舱盖抛放和弹射座椅救生过程，完善了弹射救生全过程的数学模型，然后结合弹射系统的基础参数，完成数值仿真。根据仿真结果，分析了飞行速度、飞行姿态及舱盖抛放角对舱盖性能和整个救生过程的影响。重点研究了不同救生状况下，座椅与舱盖的干扰问题。2. 研究了弹射救生系统的基础参数，包括座舱盖惯性参数、弹射座椅系统的惯性参数和气动参数。本文利用三维造型软件建立弹射座椅系统及人体坐站姿的简化模型，计算得到人椅系统的惯性参数。并利用二元回归法计算了人体的惯性参数，同时开展了弹射座椅转动惯量的试验测量，验证了人体及弹射座椅惯性参数软件计算的准确性。此外，课题组初步计算了人椅系统气动系数。3. 以弹射救生仿真计算为核心，开发出集参数交互、仿真计算、结果图表显示和可视化于一体的多功能软件。利用该软件可以完成弹射救生仿真计算前处理、仿真计算及后处理整个过程。