甲公司为一上市公司。2009年1月1日，公司向其100名管理人员每人授予100份股票期权，这些职员从2009年1月1日起在该公司连续服务3年，即可以5元每股购买100股甲公司股票，从而获益。公司估计该期权在授予日的公允价值为30元。至2011年12月31日甲公司估计的100名管理人员的离开比例为10%。假设剩余90名职员在2012年12月31日全部行权，甲公司股票面值为1元。则计入“资本公积——股本溢价”科目的金额为元。 36000。 300000。 306000。 291000。
甲公司均为增值税一般纳税人，适用的增值税税率为17%，消费税税率为10%。甲公司2×11年度发生的部分交易或事项如下： (1)1月1日，甲公司接受乙公司以一批原材料进行投资，双方签订投资合同约定该批原材料的价值为100万元，但是该批原材料在当地存在活跃市场，市场价格仅为80万元。甲公司于当日收到该批原材料，并取得乙公司开具的增值税专用发票，发票注明增值税税额为13.6万元，甲公司另支付运输费1万元(税法允许按照7%计算进项税额抵扣)，人员差旅费0.2万元。 (2)委托B公司加工材料一批，甲公司发出原材料实际成本为50000万元。完工收回时支付加工费4000万元(不含增值税)。该材料属于消费税应税物资(非金银首饰)，该应税物资在受托方没有同类消费品的销售价格。甲公司收回材料后将用于生产非应税消费品。假设B公司为增值税一般纳税人，适用的增值税税率17%。 (3)12月31日库存商品M，账面余额为500万，未计提存货跌价准备。库存商品M中，有40%已签订销售合同，合同价款为230万元;另60%未签订合同，按照一般市场价格预计销售价格为290万元。库存商品M的预计销售费用和税金为25万元。 要求： 要求：。 根据上述资料，不考虑其他因素，回答下列各题。。
管内运输工作量等于() A、日均装车数。 B、日均装车数+日均卸车数。 C、日均卸车数+日均交出重车数。 D、日均卸车数+日均接入重车数。 E、日均卸车数+接入重车数。
某企业原年产量为100万件产品，为了降低成本，减少损耗，拟实施一项技术改造项目，预计需要新增投资2000万元，拆除旧厂房设备会损失400万，其残值为80万元。改造完成后，每件产品成本由原来150元降至120元，假设标准投入效益系数为0.3。该企业值提高技术装备水平，其技术改造的年度经济效益公式为() A.K总=Q1(C0-C1)–E0Q1。 E=Q1(C0+C1)–E0K总。 E=Q1(C0+C1)+E0K总。 E=Q1(C0-C1)–E0K总。
目前各国铁路因轨距不同，联运货物的过轨方式就有（） A、轮渡。 B、货物换装。 C、原车过轨。 D、更换轮对。 E、卸后再托运。
2×10年3月1日，A公司取得3年期专门借款1000万元直接用于当日开工建造的办公楼，年利率为8.4%。2×10年累计发生建造支出800万元，2×11年1月1日，该公司又取得一般借款1500万元，年利率为7%，当天发生建造支出500万元，上述支出均以借入款项支付(A公司无其他一般借款)。该工程项目于2×11年5月1日至2×11年8月31日发生非正常中断，工程于2×11年年末达到预定可使用状态。则2×11年借款费用的资本化金额为()万元。
