● 摘要
加速度计作为惯性器件的一种,广泛应用于飞行载体的高精度导航和制导系统中。虽然加速度计的研制工艺日趋成熟，但针对高精度加速度计的校准技术尚不完善，影响了惯导系统的初始对准和导航精度。
本课题研制了一套大g值条件下加速度计温度系数校准装置，温控范围达到了-60℃ ～ 130℃，控温精度达到了0.5℃，控温波动率优于0.1℃。通过重力场条件下精确测得的加速度计k1（标度因数），反算出加速度计的回转半径。通过大量的加速度计离心试验，分离出加速度计各次项系数，用最小二乘法将数据分别进行一次、三次、五次拟合，比对分析选取最佳拟合次数，建立大g值条件下加速度计温度系数校准模型方程，进行了理论验证。
在国内首次利用精密离心机实现了加速度计高次项系数的温度系数校准，拓展了精密离心机的应用范围，填补该技术领域的技术空白。