采用塑限含水量W=18%的粉质黏土作填土土料修高速公路路基，分层铺土碾压时，下列()种含水率相对比较合适。 12%。 l7%。 22%。 25%。
按《公路路基设计规范》(JTJD30-2004)路面以下路床填方高度小于80cm时，对于高速公路及一级公路路床的压实度应满足下列()要求。 ≥93%。 ≥94%。 ≥95%。 ≥96%。
下列有关新奥法设计施工的衬砌作法中，()个选项是正确的。 隧道开挖后立即衬砌支护。 隧道开挖后经监测，经验类比和计算分析适时衬砌支护。 隧道开挖后，让围岩充分回弹后再衬砌支护。 隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力。
在卵石层上的新填砂土上灌水，稳定下渗，地下水位较深，下列()选项是有可能产生的后果。 降低砂土的有效应力。 增加砂土的自重应力。 增加砂土的基质吸力。 产生管涌。
关于地基土中土工合成材料加筋层的机理，下列()种说法是错误的。 扩散应力。 调整地基不均匀变形。 增加地基稳定性。 提高土的排水渗透能力。
在其它条件相同时，悬壁式钢板桩和悬壁式砼地下连续墙所受基坑外侧土压力的实测结果应该是下列()种情况。
