在工程制图中，三视图间存在下述关系： 主视图与俯视图：（）；主视图与左视图：（）；俯视图与左视图：（）。
当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上（）。 A、滑移。 B、滑转。 C、滚动。 D、边滚边滑。
汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬离合器踏板，一经联动可视情况换至（）行驶。 A、中档或高速档。 B、P档。 C、4档。 D、5档。
导体的电阻R与导体的（）成正比，与导体的（）成反比，并且还与导体的（）有关；
一组三个频率相同，振幅相同，相位相差1200的正弦电势、电压、电流称为（）。
（）不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
